Добавлена: 16/10/2018 Россия — страна с самыми опасными дорогами среди государств с рыночной экономикой Список «стран с самыми опасными дорогами», опубликованный Организацией по экономическому развитию и сотрудничеству (OECD), включает членов организации — 30 мировых государств с рыночной экономикой — в том числе и Россию. За пределами списка остались такие государства, как Китай, Украина или Бразилия. Статистика рейтинга базируется на двух объективных показателях: ежегодное количество смертей на миллион жителей и количество смертей на миллион автомобилей. Десятка «антилидеров» дорожной безопасности выглядит так:  Страна Число автосмертей на миллион жителей  Россия 235  Польша 147  Греция 141  США 136  Республика Корея  127  Венгрия 123  Словакия 122  Чехия 118  Бельгия 100  Новая Зеландия 100 Список самых «спокойных» стран возглавляют Нидерланды и Исландия (48 смертей на миллион жителей). За ними следуют Норвегия (49 смертей) и Великобритания (50 смертей). Одинаково безопасны Швеция, Швейцария и, как ни странно, Мексика (51 смерть на миллион жителей). В середине списка, с 66-ю погибшими на миллион жителей, находится Турция. Перерасчет количества смертей на число автомобилей дает несколько иную картину. Россия, впрочем, по-прежнему на первом месте (939 погибших на миллион машин), за ней оказывается Турция (600 погибших на миллион автомобилистов), а тройку лидеров замыкает Словакия (426 погибших на миллион). Не вошедшая в рейтинг Украина имеет также более низкую смертность, чем Россия — примерно 195 смертей на миллион автомобилей. Президент Ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций «РОДОС», экс-замминистра транспорта Олег Скворцов заявил «Газете.Ru», что показатели аварийности России и Восточной Европы вызваны сразу несколькими причинами. «Во-первых, роль играет менталитет: так лихо, как у нас, мало где ездят. Во-вторых, у нас в сравнении с другими странами высокая доля ДТП с участием пешеходов. Это обусловлено тем, что во многих населенных пунктах России пешеходам просто негде ходить, для них не предусмотрено тротуаров. В-третьих, в России иной принцип ограничения скоростного режима. В нашей стране в населенных пунктах разрешено ездить со скоростью 60 км/час, тогда как на трассах и автобанах скорость ограничена 90 и 110 км/ч соответственно. В то же время во многих странах с более низкими показателями смертности на скоростных магистралях ограничений скорости нет вовсе, зато в городах все ездят не быстрее 40 км/час». Еще один фактор, по словам Скворцова, — отвлекающая водителей придорожная реклама, которая не запрещена в странах-лидерах антирейтинга России и Турции. Наконец, несовершенно проектирование автодорог: «Сегодня мы строим по кальке 1960-х годов, когда дороги проектировались под ГАЗ-21 и ЗИЛ-130. Понятно, что современному автопарку страны такие дороги не соответствуют». Устаревшие нормы плотности дорожного полотна и проектирования транспортных развязок не выдерживают современной нагрузки на дорожную сеть, что делает передвижение на больших скоростях просто опасным. Научный сотрудник Московского автодорожного института (МАДИ) Владимир Чванов пояснил «Газете.Ru», что по абсолютным цифрам аварийности и смертности на дорогах в мире продолжают лидировать Соединенные Штаты. Если в России в авариях в среднем в год погибают 35 тыс. человек, то в США эта цифра достигает 41 тыс. «Это неудивительно, поскольку в США почти поголовно автомобилизированное 300-миллионное население и сама протяженность дорог составляет 2,5 млн километров», — сказал эксперт. Высокая смертность на дорогах России и Восточной Европы вызвана, по мнению Чванова, помимо прочего, еще и бурным ростом числа автомобилистов. «Появилось большое число новых водителей, притом довольно плохо подготовленных. Это влияет и на опытных автолюбителей — новые условия движения требуют от них других, научно выражаясь, “динамических моделей поведения”, то есть попросту других рефлексов. А они вырабатываются годами», — считает эксперт. Однако динамика роста числа машин имеет и положительную сторону: возможно, через несколько лет Россия избавится от лидерства в «смертельном рейтинге». «Существует так называемая “кривая Смита”, описывающая зависимость количества смертей на дороге от уровня автомобилизации страны, — рассказывает Владимир Чванов. — Поначалу, когда количество автомобилей растет, вместе с ним растет и смертность. А затем, по достижении порога в 300-400 авто на тысячу жителей, смертность начинает снижаться. Это значит, что общество уже достаточно развито и начинает уделять больше внимания безопасности движения». Россия, Польша, Турция, Словакия этот порог еще не преодолели. Так, по данным аналитического агентства «Автостат», к началу 2009 года на каждую тысячу россиян приходилось по 225 легковых автомобилей. Годом ранее этот показатель равнялся 207 автомобилям, а два года назад — 188 автомобилям. Источник: «Газета.Ru» Другие Авто Новости: Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018 Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018 В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018 100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018 Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018 Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». На заводах Петербурга в апреле было собрано всего 800 автомобилей / 16/10/2018 За апрель в Санкт-Петербурге на заводах компаний Toyota и General Motors было собрано 800 автомобилей. Всего за 4 месяца 2009 года в регионе было выпущено 5 100 легковых автомобилей. В России начались продажи нового поколения Honda Jazz / 16/10/2018 Компания «Хонда Мотор РУС» начинает на российском рынке продажи нового поколения Honda Jazz. В салонах официальных дилеров со вчерашнего дня эта модель предлагается в трех комплектациях: Elegance, Sport и Executive. ОСАГО заметно подорожает, выплаты также возрастут / 16/10/2018 Поправки в закон об автогражданской ответственности намерено внести Министерство финансов, сообщает газета «Труд». Ведомство разрабатывает единую систему страхования жизни и здоровья граждан, в том числе при авариях, заявила руководитель департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. Это напрямую отразится на содержании ОСАГО. В Екатеринбурге ГИБДД устроило облаву на тонировку / 16/10/2018 Сотрудники ГИБДД Екатеринбурга проводят рейд "Тонировка". Оштрафовано уже 252 водителя. Поводом для проведения акции стали статистические данные. Согласно им, только с начала года на территории Екатеринбурга было зарегистрировано 620 ДТП, в которых погибли и получили ранения участники дорожного движения. Mazda обновила текущее поколение спорт-кара RX-8 / 16/10/2018 25 мая компания Mazda начала продажи обновленной версии текущего поколения роторного спорт-кара Mazda RX-8.