Добавлена: 16/10/2018 Mitsubishi заменит Lancer седаном на базе одной из моделей Renault-Nissan Компания Mitsubishi выпустит на европейский рынок новый компактный седан, построенный на базе одной из аналогичных моделей альянса Renault-Nissan, пишет издание Automotive News со ссылкой на главу автопроизводителя Масуко Осаму. Новинка придет на смену Lancer прежнего поколения, спрос на который стал сокращаться. Для сравнения, в минувшем месяце европейцы приобрели 2767 Лансеров, тогда как продажи Volkswagen Golf за девять месяцев 2014 года достигли отметки в 396 155 единиц. Всего Mitsubishi планирует выпустить два седана на базе моделей Renault-Nissan — компактный и среднеразмерный. Последний из упомянутых автомобилей разрабатывается на основе Renault Latitude и предназначен для рынков США и Канады. Его выпуск наладят на заводе в Южной Корее в течение ближайших двух или трех лет. Менее габаритный седан появится позже, но будет продаваться по всему миру. Конкретных планов о том, какая именно модель из линейки Renault или Nissan сможет заменить нынешний Lancer, пока нет. Руководитель Mitsubishi напомнил журналистам о том, что японский автопроизводитель намерен отказаться от разработки собственных компактных автомобилей — вместо этого Mitsubishi полностью посвятит себя созданию внедорожников и кроссоверов. В частности, в 2016 году появится новое поколение Mitsubishi ASX, а в 2018 году будет представлен новый Pajero. Обе упомянутые модели получат гибридные модификации. Напомним, в апреле стало известно, что Mitsubishi не планирует выпускать следующее поколение спортивного седана Lancer Evolution. Источник: Drom.ru Другие Авто Новости: Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018 Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018 В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018 100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018 Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018 Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». Новый Mercedes-Benz Vito: 1 190 000 рублей за фургон и 1 400 000 рублей за минивэн / 16/10/2018 Российский офис Mercedes-Benz объявил цены на коммерческие фургоны и минивэны семейства Vito нового поколения. Автомобиль можно приобрести по ценам от 1 190 000 рублей (фургон) и от 1 400 000 рублей (минивэн). Авторынок Краснодара. Экспресс-обзор цен на машины в октябре 2014 года / 16/10/2018 Начало октября на авторынке Краснодара ознаменовалось высокой посещаемостью и широким ассортиментом предлагаемых к продаже автомобилей. Погода стояла теплая и солнечная. Авторынок Волгограда. Экспресс-обзор цен на машины в октябре 2014 года / 16/10/2018 Сентябрьское оживление на авторынке Волгограда частично продлилось и до первой половины октября. Выбор был не столь велик, как в предыдущие годы, но достаточно разнообразен. Авторынок Челябинска. Экспресс-обзор цен на машины в октябре 2014 года / 16/10/2018 Первый день октября отметился природным катаклизмом в виде осеннего снегопада. В городе еще стояла осень, но на машинах был не утренний иней, а приличный слой снега. К обеду он растаял, но это было только начало — зима в «суровом» Челябинске началась неожиданно. В этот раз, как ни странно, в октябре. Авторынок Омска. Экспресс-обзор цен на машины в октябре 2014 года / 16/10/2018 С приходом первых настоящих заморозков, перепадов температуры и утренним гололедом характер продаж автомобилей варьировался от подъема до затишья в зависимости от степени «экстрима» на дорогах.