Добавлена: 16/10/2018 Mercedes-Benz показал первый серийный электромобиль суббренда EQ Mercedes-Benz представил первую серийную модель своего нового суббренда EQ, под которым будут выпускаться только электромобили. Инновационную линейку открывает среднеразмерный кроссовер EQC. Презентация автомобиля состоялась в Стокгольме, Швеция. Полное наименование модели — EQC 400 4MATIC. Поскольку понятия «объем двигателя» у электромобилей нет, число 400 указывает на мощность в лошадиных силах. Кстати, аббревиатура EQ расшифровывается как Electric IQ — «электрический интеллект». Дизайн электрокроссовера характеризуют «чистые» линии и необычное решение передней части, в которой фары и фальшрадиаторная решетка совмещены в один визуальный элемент. Фальшрешетка с усеченными верхними углами, большой эмблемой и множеством горизонтальных ламелей станет фамильной чертой всех EQ. Облик серийной машины общими решениями повторяет концепт-кар Generation EQ 2016 года. EQC изначально создавался как электромобиль, это позволило наделить его оптимальной компоновкой и уйти от компромиссных решений, которые неизбежны при конвертации автомобиля с ДВС в электромобиль. Кузов EQC — полностью оригинальный, в нем нет деталей от моделей GLC или GLE. Длина, ширина, высота электрокроссовера составляют 4761, 1884 и 1624 мм соответственно. Колесная база — 2873 мм, снаряженная масса — 2425 кг (это нормальная величина для электромобиля с такими крупными размерами). Машина построена на платформе с двумя асинхронными электромоторами (по одному на ось, полный привод) и модульными литий-ионными батареями. Батареи размещены под полом, используется шесть модулей. Система охлаждения батарей — жидкостная. При низких температурах они, наоборот, подогреваются при помощи PTC-элементов (керамические подогреватели). Подогрев батарей позволяет избежать падения их эффективности при холодной погоде. Совокупная мощность электромоторов — 300 кВт (408 л.с.), крутящий момент — 765 Нм. Максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч, разгон с места до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Емкость батарей составляет 80 кВт*ч — этого хватает, чтобы запас хода на одной зарядке достигал 320 км. 80% запаса энергии от станции быстрой подзарядки можно восполнить за 40 минут. Вес батарей — 650 кг. Шасси имеет несколько предустановок, режимы меняются переключением шайбы в салоне. Есть режимы Comfort (максимально комфортные настройки подвески и педалей), Eco (экономичный режим), Max Range (настройки под максимальный запас хода), Sport (спортивные настройки). Кроме того, доступна функция Individual, которая позволяет самому выбрать параметры ходовой части. Также можно изменять производительность системы рекуперации энергии торможения. Еще одна интересная «фишка» электрического Мерседеса — Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Это функция управления мультимедийной системы, которая «понимает» обычную, «непоставленную» речь, подстраивается под интересы водителя в процессе эксплуатации и активируется неформальной фразой «Хэй, Мерседес». Салон по качеству убранства ничем не уступает обычным Мерседесам с двигателями внутреннего сгорания. Цифровая комбинация приборов и дисплей мультимедиа выполнены единым блоком, диагональ каждого из экранов — 10,25 дюйма. Производство Mercedes-Benz EQC будет вестись параллельно на трех заводах — в Германии, Китае и США. Первой выпуск новой модели освоит завод Daimler AG в немецком Бремене — там первые товарные машины сойдут с конвейера в начале 2019 года. Вторым местом производства станет Пекин, Китай — выпуск стартует в конце 2019 года. Машины американского производства появятся позже всех — в 2020 году. Покупатели электрокроссовера смогут приобрести себе персональное зарядное устройство Mercedes-Benz Wallbox, которое крепится на стену. Кроме того, к старту производства EQC по Европе раскинут сеть станций быстрой зарядки IONITY, которую Daimler AG развивает совместно с BMW, Ford и другими компаниями. В 2017 году в Старом Свете было всего 20 пунктов INOITY, но к 2020 году их станет 400. Основными конкурентами Mercedes-Benz EQC можно назвать Tesla Model X, Jaguar I-Pace и Audi e-Tron (его выпуск стартовал пару дней назад, но продажи еще не начались). Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC  Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC У каждой линейки Мерседесов теперь будет своя решетка радиатора  Концепт-кар Mercedes-Benz Generation EQ 2016 года Концепт-кар Mercedes-Benz Generation EQ 2016 года   Источник: Drom.ru Другие Авто Новости: Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018 Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018 В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018 100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018 Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018 Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». Авторынок Уфы: все чаще стали интересоваться «автоматами» / 16/10/2018 В основном на рынке продавались автомобили под марками Лада, Toyota, Nissan, Hyundai и Chevrolet. Авторынок Саратова: Audi и BMW остались стоять / 16/10/2018 Chevrolet Lacetti, Aveo — лидеры продаж бюджетных иномарок стоимостью до 250 тыс. рублей. Авторынок Тольятти: от «убитых ведер» до «пахнущих новьем» / 16/10/2018 Активнее других уходила с площадок недавно снятая с производства Приора в различных комплектациях. Пусть и морально устаревшая, ставшая предметом шуток на просторах рунета, тем не менее она продолжает пользоваться устойчивым спросом. Общественные туалеты на японских трассах: видеообзор / 16/10/2018 В Японии не существует платных туалетов как класс, все — бесплатные. Как они устроены? Насколько в них чисто? Применяют ли там высокие технологии? Разберемся на примере обычного туалета, построенного на островке для отдыха одной из японских автомагистралей. Новый Suzuki Jimny появится в России весной 2019 года / 16/10/2018 Jimny предыдущего поколения продается в России по цене от 1 175 000 рублей за машину с 1,3-литровым мотором и «механикой».