АвтоКаталог
АвтоСборник компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте...

Статистика каталога автокомпаний:
всего сайтов - 22381
опубликовано - 13035
добавлено сегодня - 0


 

Это важно: Чтобы как можно быстрее трудоустроиться и найти работу с желаемым заработком, заходите на сайт-агрегатор вакансий Rabotka.com.ru с актуальными предложениями работы и ищите новую работу в своем городе, желаемой компании и по требуемой специальности.

Яндекс.Метрика   Top.Mail.Ru  

Подписка на рассылку новых вакансий с сайта Электронного ЦЗН

АвтоСборник, АвтоКаталог: сборник сайтов компаний, фирм, организаций об автомобилях, мотоциклах, транспорте. Все автомобильные сайты в одном сборнике (каталоге) Авто Новости на страницах Автомобильного Каталога:



Добавлена: 16/10/2018

Превышение скорости всего на 5 км/ч удваивает риск ДТП

Австралийские ученые из университета Аделаиды провели исследование последствий ДТП, в которых пострадали или погибли пешеходы. Ученые пришли к выводу, что риск попадания в ДТП удваивается при повышении скорости на 5 км/ч. И еще более увеличивается, если водителя во время движения что-то отвлекает.

Среднее время, в которое водитель реагирует на изменение обстановки на дороге, составляет 1,5 секунды. А в случае если он слушает громкую музыку, разговаривает по мобильному телефону или же находится в нетрезвом состоянии – целых 3 секунды! Взяв за основу среднее время реакции трезвого водителя, едущего в тишине, специалисты университета рассчитали ситуацию, когда два автомобиля, едущие со скоростью 60 и 65 км/ч, могут встретить на дороге подростка весом 50 кг на велосипеде, которого они условно нарекли Сэмом. Выяснилось, что водители, до того как они одновременно выжмут тормоз, проедут различный путь. Автомобилист, едущий со скоростью 60 км/ч, проедет 25 метров, а тот, у которого на спидометре 65 км/ч, – 27,1 м.

Различие всего в 2,1 м могло бы показаться незначительным, если бы к расстоянию, которое проезжает машина до нажатия на педаль тормоза, не добавлялся тормозной путь автомобилей, который в первом случае составит 13,9 м, а во втором – 16,3 м. В итоге до полной остановки один водитель проедет 38,9 м, в то время как другой – 43,4 м. Если Сэм появится в 40 метрах от машины, то первый автомобиль сумеет остановиться, не задев его. В то время как другой врежется в Сэма на скорости 30 км/ч, что достаточно для летального исхода велосипедиста. Если же гипотетический третий автомобиль в подобной ситуации ехал бы со скоростью 70 км/ч, то столкновение произошло бы на скорости 45 км/ч.

В заключении исследования австралийские ученые добавляют, что автомобили с обтекаемыми формами, низкой крышей и с наклонными ветровыми стеклами при столкновении с пешеходами наносят меньшее количество травм, чем высокие машины с вертикальным ветровым стеклом, например, джипы.

 

Источник: AUTONEWS.RU

Другие Авто Новости:



Copyright © 2007-2026 Сборник авто, мото, транспортных сайтов. Версия 1.0
Copyright © 2007-2026 Software and design by Raman