Добавлена: 16/10/2018 Российскую часть дороги из Европы в Китай оценили в 825 млрд рублей Президент РФ Владимир Путин поручил построить к 2024 году российскую часть магистрали «Европа — Западный Китай» (ЕЗК). Но в правительстве по-прежнему не пришли к соглашению, какой вариант строительства трассы выбрать. Как пишет газета «Ведомости», ее маршрут составляет около 8000 км. В Белоруссии, Казахстане и Китае свои части уже построили. Российских вариантов трассы рассматривается четыре, все из них ведут до границы с Казахстаном. Предварительных оценок стоимости проекта тоже несколько — шесть. Приоритетной считается схема строительства через Казань, разработанная госкомпанией «Автодор». Сейчас полная стоимость строительства и реконструкции всех дорог проекта ЕЗК оценивается в 1 трлн руб., из них 825 млрд — из бюджета. Если из проекта убрать некоторые дороги маршрута, которые можно профинансировать отдельно, то итоговая сумма станет меньше. По информации издания, главная тема дискуссии сводится к двум вопросам: выделить средства на новую скоростную трассу, чтобы в перспективе даже пустить по ней фуры-беспилотники, или реконструировать магистрали М5 и М7, которые идут через города. На одном из совещаний по проекту большинство участников высказались в пользу добавления в план частной трассы «Меридиан». В 2016 году  решением правительственной комиссии по транспорту эта магистраль признана ответвлением ЕЗК. Дорогу с 2013 г. разрабатывают совладелец Русской холдинговой компании (РХК) Александр Рязанов, зампред правления «Газпрома» в те же годы, когда Медведев был председателем совета директоров, и его партнер Роман Нестеренко. В середине июля Медведев поручил проработать предложение РХК о строительстве дороги, говорят два чиновника. За включение «Меридиана» в план выступают министр экономического развития Максим Орешкин и вице-премьер Максим Акимов, против — Минтранс, который настаивает, что внести в план частный проект нельзя. «Меридиан» оценивается в 594 млрд рублей и не требует вливаний из бюджета, но авторы проекта поставили ряд условий: не строить конкурирующие дороги в период окупаемости, в случае национализации проекта выплатить им рыночную стоимость, возместить потери в случае введения административных ограничений проезда (не менее 15 млрд руб. в год для транзитного транспорта из Китая) или изменения налогового законодательства. Примечательно, что километр «Меридиана» стоит почти в два раза дешевле, чем трасса «Автодора», в том числе за счет согласования специальных (приближенных к европейским) стандартов строительства. Минфин поддерживает «Меридиан» и предлагает отказаться от основной трассы ЕЗК. Инициаторы «Меридиана» на свой страх и риск готовятся к стройке. Они завершили инженерные изыскания на 433 км трассы, ведут их еще на 1100 км, получили лицензии на разработку пяти песчано-гравийных карьеров, четыре лицензии на воду, согласовали 10 проектов освоения лесов, оформили права на 90% земли по 2000-километровому маршруту (75% выкуп), подготовили предпроектную документацию, начали проектирование, получили технические условия на переустройство коммуникаций. По предварительной оценке экспертов, авторы проекта потратили уже около 10 млрд рублей. Для транзитных фур расчетная стоимость 1 км проезда по «Меридиану» — 30 руб., для грузового внутри России — 5 руб., для легкового — 2 руб., сказано в материалах. Зарабатывать инвесторы собираются на плате за проезд, сервисах и автозаправках, всего их планируется около 200. Финальное решение о маршруте будет принято на совещании у Дмитрия Медведева. Дата еще не назначена. Источник: «Ведомости» Другие Авто Новости: Подготовка автомобиля к зиме в 12 шагов / 16/10/2018 Очень скоро совершенно неожиданно для коммунальных служб и многих автолюбителей в декабре в Россию придет зима. Первые заморозки покажут, насколько готовы водители к холодному периоду. Каждый водит Двигатель от Aurus Senat адаптируют под легкие самолеты / 16/10/2018 В России стартовали научно-исследовательские работы по преобразованию автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. В Ставрополье украли и перегнали в дизель 100 тонн нефти / 16/10/2018 100 тонн нефти перекачали в металлическую емкость, находящуюся под землей. Ford представил дешевый кроссовер на китайском шасси / 16/10/2018 Концерн Ford Motor провел презентацию нового бюджетного кроссовера Territory. У новинки интересное происхождение — ее не создали с нуля, а взяли за основу модель Yusheng S330 китайской компании Jiangling Motors. Renault и «Ростех» выкупят все акции «АвтоВАЗа» / 16/10/2018 Зарегистриованная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV объявила о принудительном выкупе акций «АвтоВАЗа». Какие версии нового Форестера будут продавать в РФ: информация от Росстандарта / 16/10/2018 В базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер Subaru Forester нового поколения (заводской код — S5). Первые фото серийного полноразмерного кроссовера KIA Telluride / 16/10/2018 В ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе дебютирует серийная версия кроссовера KIA Telluride. В преддверии скорой премьеры в Сеть попали фото новой модели, на них ее можно рассмотреть без камуфляжа. Mercedes-Benz показал первый серийный электромобиль суббренда EQ / 16/10/2018 Mercedes-Benz представил первую серийную модель своего нового суббренда EQ, под которым будут выпускаться только электромобили. Авторынок Уфы: все чаще стали интересоваться «автоматами» / 16/10/2018 В основном на рынке продавались автомобили под марками Лада, Toyota, Nissan, Hyundai и Chevrolet. Авторынок Саратова: Audi и BMW остались стоять / 16/10/2018 Chevrolet Lacetti, Aveo — лидеры продаж бюджетных иномарок стоимостью до 250 тыс. рублей.